西门子模块6SL3120-1TE15-0AD0

西门子模块6SL3120-1TE15-0AD0

作为 TIA Portal 的集成选项，SIMATIC Energy Suite 能够有效地将能量管理与自动化进行结合，从而使您的生产设备的能耗透明。

由于简化了能量测量组件的组态，例如：SIMOCODE pro V，因此，组态工作量也会明显减少。

由于与更高级别的能量管理系统或基于云的服务进行端到端连接，因此，您可以无缝扩展记录的能量数据，以创建跨站点的能量管理系统。

优点一览：

• 自动生成能量管理数据

• 集成到 TIA Portal 和自动化中

• 组态简单

应用

SIMOCODE pro 经常用于装置停产的代价十分高昂的自动化过程（如化工、石油与天然气、水/污水处理、钢铁或水泥领域）以及必须通过详细的运行、维护和诊断数据来防止装置停产或必须非常迅速地找到故障的场合。

SIMOCODE pro 为模块化设计，节省空间，特别适用于过程工业中的电机控制中心以及电厂技术。

应用

• 对 ATEX 规范 2014/34/EU 中规定的 EEx e/d 保护类型危险区域中的电机进行保护和控制

• 重载起动（造纸、水泥、冶金和水处理工业）

• 高可用性工厂（化工、石油、原材料加工工业、电厂）

• 基于针对保护类型 Ex b 的有功功率监视为离心泵提供干运转保护

将 SIMOCODE pro 3UF7 与 IE3/IE4 配合使用

注意：

在将 SIMOCODE pro 3UF7 与高能效 IE3/IE4 电机配合使用时，请注意尺寸与配置方面的信息， 
 

有关更多信息，

SIMOCODE pro 的安全技术

由于安全技术领域中存在各种新的和经过修订的标准与要求，过程工业中电机的安全断开正变得日益重要。

使用 DM-F Local 和 DM-F PROFIsafe 故障安全扩展模块，可方便地将故障安全断开功能集成到 SIMOCODE pro V 电机管理系统中，同时保留熟悉的运行方式。将安全功能和操作功能严格分开经证明特别有利于规划、组态和生产制造。通过无缝集成到电机管理系统中，可在诊断时以及系统运行期间获得更高透明度。

符合这一用途的适宜组件为 DM-F Local 和 DM-F PROFIsafe 故障安全扩展模块，需根据具体要求加以选择：

• DM-F 本地故障安全型数字量模块适用于在故障安全硬件断开信号和电机馈线之间需要直接分配的情况，或者

• DM-F PROFIsafe 故障安全型数字量模块适用于故障安全控制器 (F-CPU) 创建断开信号，并通过 PROFIBUS/PROFIsafe 或 PROFINET/PROFIsafe 将其故障安全地传输到电机管理系统的情况

通过 SIMOCODE pro 为危险区域中的离心泵提供干运转保护

通过特殊型号的电流/电压测量模块，SIMOCODE pro 可提供有功功率监视和电机关断，从而为离心泵提供干运转保护。这种保护适用于具有渐增流量特性的离心泵；这些泵也适合抽送易燃介质，并且也安装在危险区域中。如果有功功率（从而流速）下降到一个小值以下，则电机（从而离心泵）关闭。在确定要监视的限值时，用户可利用工程组态软件中一个菜单指引的示教过程

西门子模块6SL3120-1TE15-0AD0

机械制动改为能耗制动的经验总结

一、改造前情况

制动停车的方式有两大类：即机械制动和电气制动。机械制动有电磁抱闸制动、电磁离合器制动等；电气制动有反接制动、能耗制动、回馈制动等。

六车间560炼胶机的刹车系统都属于机械制动。机械制动时冲击较大，电磁抱闸装置需要经常维护，才能保证制动效果。在实际维修中，刹车摩擦片的间隙调小了，电机启动阻力大，刹车片冒烟，刹车时有撞击声；调大了，制动时间过长，刹车不灵；调得合适，过一段时间，由于刹车片磨损，间隙变大，制动时间过长。增加了设备、人员的维护时间，也增加了不安全因素。

二、改造的目的

找到一种制动时冲击小、制动效果好、“免维护"、改造成本低、适用于560开放式炼胶机特点（制动惯量大）的制动方式，是我们的目的。

三、西南560炼胶机现有条件

配电柜内原有器件少，空间大，适合改装。

四、方案确定

经过技术对比，我们选择了能耗制动作为西南560炼胶机刹车系统改造的方向。

五、理论依据

能耗制动是在电动机定子绕组与交流电源断开之后，立即使其两相定子绕组接上直流电源，于是定子绕组中产生一个静止磁场，转子在这个磁场中旋转产生感应电动势，转子电流与固定磁场所产生的转矩阻碍了转子的继续转动，因而产生制动作用，使电动机迅速停止。电气制动中的能耗制动，具有制动准确可靠、制动转矩较平滑、对电网无冲击作用，不但应用于异步电动机，而且应用于同步电动机和直流电动机的制动系统。

六、实施计划

在给定制动信号后，电动机定子绕组与交流电源断开，立即使其两相定子绕组接上直流电源，使电动机在一定时间内停止。电动机能耗制动的直流电源由四只二极管组成的单相桥式整流器供给。

七、技术数据

能耗制动所需的直流电流和直流电压计算如下：

U=I*R

I=（1—2）In     I 越大，制动转矩越大

U----直流电压（伏）；I-----直流电流（安）；R----电动机任意两相定子绕组的电阻（欧）；In----电动机的额定电流（安）

用数字万用表测得电机两相定子绕组的电阻为0.1－0.3Ω，根据设备条件，R 选0.1Ω， In的倍数选2倍。已知，In＝176A， R=0.1Ω，根据以上公式计算得出：能耗制动所需的直流电流为：352A，所需的直流电压为：35.2V

八、 器件选型

整流二极管：ZP200A 1000V

变压器：BK-2000控制变压器 2000VA 380V/36V

接触器：CJ20—160

九、测试数据

安装后试车，测得：

• 制动直流电流： 312A

• 制动直流电压： 24V

• 制动时间： 1S

十、 实际效果

空载时制动，前辊转动1/2圈停止；加上负载制动，前辊立即停止。经过设备处、生产安环处的鉴定，投入使用五个月来，*正常。

十一、 改造费用

改造所用材料为变压器一台,二极管四个,接触器一台,胶木板、导线、固定材料各样一小部分，总费用两千多元，而一套机械制动机构五千多元。

十二、 改造（推广）的意义